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2020-05-28

新台高速2标
工程概况：新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”重要路段，是介于京沪、京泰高速间重要省际通道。本标段为施工二标段，起点K19+000，终点K70+700，全长51.7千米，造价35.23亿元，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120千米/小时，路基宽度27.0米。计划开工日期为2018年8月1日，计划交工日期为2020年10月31日，计划工期810日历天。主要工程数量：路基：挖土石方562万立方，填土石方796万立方、水泥土50万立方、加固土桩29万米、换填石渣3.5万立方、边沟排水沟截水沟渗沟15.8万米、浆片及混凝土预制块9.5万立方。桥涵：特大桥1265.4米/1座，大桥6757.5米/19座，中桥157米/2座，通道30座，涵洞2635横延米/104座，分离立交4986米/20座，天桥16座。路面：沥青混凝土面层293万平方米、水泥混凝土面板17万平方米、垫层39万平方米、底基层114万平方米、基层315万平方米，集水井231座。隧道：隧道1731.5米/2座(迎春坡隧道、毓秀山隧道)。路线交叉：互通立交3座(蒙山互通、平邑互通、郑城互通)，服务区2处(蒙山服务区、昌里服务区)。其中桩基3888根、扩大基础55个、系梁1083个、承台306个、墩柱2038个、肋板136个、薄壁台14个、扶壁台114个、U型台身44个、盖梁927个、台帽226个、预制空心板926片、预制小箱梁3328片。
2020-05-28

京沪高速7标
本标段为京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程施工七标段(JHSG-7)，本项目起讫里程为K632+600~K652+620，主线全长20.02公里，本项目起点位于兰山区和高新区交界，终点位于罗庄区和兰陵县交界。设计为双侧拼宽，每侧7M，由双向4车道，扩建为双向8车道，宽度由28M，扩建为42M。主要施工内容路基、路面、桥涵、排水、防护、预埋管线、中央分隔带绿化、声屏障、交通安全设施、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等图纸中标明的全部施工内容和缺陷责任期内缺陷修复等。路基工程主要清理地表土，冲击碾压50万方，换填碎石14.2万方、借土填方180万方。基床水泥稳定土70万方。浆砌片石水沟5.8万方，路基挡墙3.4万方等。路面工程水泥稳定碎石基层30.2万方，沥青路面21万方。桥涵工程包括大桥一座112米，中桥219米/2座、小桥2座40米，涵洞20道、互通立交2处(马厂湖互通立交：主线桥1座500米，匝道桥2座，主线通道2座，涵洞14道;罗庄互通立交：桥梁5座，分离立交2座，涵洞7道;)临沂南枢纽一处，分离立交8处、通道28道，车行天桥2座等。桥梁下部结构为桩基础、扩大基础;柱式墩、U台、扶壁台、薄壁台、肋板台;上部结构主要采用钢筋混凝土板、预应力砼简支空心板梁、钢箱梁、钢混叠合梁及预应力砼小箱梁等形式。6-8M实心板1114片，10-20空心板梁1640片、25-30箱梁148片。所需混凝土17.6万㎥，钢筋21.3万吨，钢绞线1031吨，钢箱梁4138吨。
2020-05-28

龙琅高速
龙琅高速起于涟源市龙塘镇，止于新化县琅塘镇，连接已建成的长韶娄高速公路和新溆高速公路，主线全长约74公里，同步建设湄江连接线、车田江连接线和新化连接线13.015公里(设湄江连接线8.7公里，车田江连接线2.6公里，新化连接线1.715公里)，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，设置龙塘(枢纽)、涟源北、安平、车田江、冷水江北、新化北、梅山龙宫、琅塘(枢纽)8处互通式立交，估算总投资约84亿元。
2020-05-28

长益扩容
长益高速扩容工程起于起于长沙市望城区，经长沙市宁乡县以及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接益阳绕城高速和长张高速公路。路线全长50.284公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度33.5米，项目概算总投资77.97亿元，工期三年。全线共设置观音岩、黄桥、乌山、金州北、宁乡东、泞湖、笔架山、苏家坝互通立交8处，收费站5处，服务区1处。项目建成后，将大大缓解现有长益高速公路交通压力，增加长沙主城区“西大门”出入口，形成长株潭地区通往益阳、常德、湘西、重庆等地区的交通干道。
2020-05-28

常祁高速
常祁高速公路是我省“七纵九横”高速公路网规划中华容至常宁高速公路的南段，也是茶陵至常宁高速公路的西段;全线位于衡阳市境内，起于祁东县归阳镇七碗，终于常宁市蓬塘，与娄衡及京港澳高速公路复线对接;全线路基土石方约700万m3，主线全长32.123公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度为100公里/小时,同步完成3条总长10.75公里的二级公路建设标准连接线；全线设置互通式立体交叉3处，收费站3处，服务区1处；项目采用政府发债资金，投资概算约33.27亿元，批复工期3年，计划2022年建成通车。全线设计特大桥1190.64m/1座，大桥2377m/12座，中桥263m/5座，涵洞61道、通道72道、天桥13处。
2020-05-28

马安高速
长浏高速公路是湖南省规划的"五纵七横"高速公路主骨架的重要组成部分，是东西向国家高速公路在省会长沙市的加密线，是长株潭地区主要的出省通道之一。它的建成将西连长永高速公路，东连江西省境内上栗至萍乡高速公路，形成长沙市向东进入江西省连接江西南昌的最便捷的公路通道，也是浏阳市向西连接长沙县至长沙市的最便利的通道。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽26米，全长63.948公里，全线设互通式立体交叉5处，大桥15座，长3644米;隧道7座，6190米。

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